Как быстро выкрутить шпильку - 2 самых простых способа

Иногда при ремонте автомобиля возникает необходимость в замене шпилек. Это могут быть шпильки на блоке цилиндров, ГБЦ и других деталях, суть не в этом. Вопрос в том, как их выкрутить при необходимости максимально быстро, без порчи самой шпильки (если в этом есть необходимость), а также без использования других так называемых "народных средств".

Итак, когда речь идёт о обломанной шпильке, то тут конечно вариантов мало, особенно если зацепиться за её край практически невозможно. Тогда чаще всего в помощь будет либо экстрактор, либо шлифмашинка и ударная отвёртка, а иногда - даже сварочный аппарат. Но если же вам нужно вывернуть относительно целую шпильку, тогда есть два способа, каждый из которых хорош по своему.
Первый и проверенный многими еще до появления специнструмента - взять и накрутить две гайки на шпильку. Выглядит это следующим образом:

А затем снятнуть их друг к другу посильнее при помощи двух ключей, после чего накидываем ключ на нижнюю гайку и крутим её против часовой стрелки, тем самым выкручивая шпильку.

Как видите, этот способ хоть и не быстрый, но отлично работающий практически в любой ситуации, а понадобится для этого всего лишь пара гаек и два ключа.

Второй способ уже поинтереснее, да и более быстрый, так как шпилька выкручивается при помощи специального инструмента - шпильковёрта. В данном случае применяется шпильковёрт модели Thorvik ASE619.

Это приспособление эксцентрикового типа и оно является универсальным, то есть, с его помощью можно выворачивать шпильки абсолютно разного диаметра в диапазоне от 6 до 19 мм.

Тут уже минимум манипуляций - просто надеваем приспособление сверху, а затем вращаем против часовой стрелки, выкручивая шпильку.

Быстро, просто, без особых трудозатрат. Как всегда, можно сделать вывод, что использование в работе специнструмента облегчает процесс в разы и делает его более приятным и быстрым.